Hållbarometern
Indikatorn visar hur stor andel av invånarna som bor inom femhundra meter från en trafikerad kollektivtrafikhållplats. Närheten till kollektivtrafik är viktig för att underlätta hållbara resor, minska bilberoendet och bidra till tillgänglighet.
Befolkning i kollektivtrafiknära läge
Mål 9 Hållbar industri, innovationer och infrastruktur
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|---|
| 0 | Arvidsjaur | 2014 | 17,7 |
| 1 | Arvidsjaur | 2015 | 17,3 |
| 2 | Arvidsjaur | 2016 | 17,9 |
| 3 | Arvidsjaur | 2017 | 18,0 |
| 4 | Arvidsjaur | 2018 | 31,4 |
| 5 | Arvidsjaur | 2019 | 31,1 |
| 6 | Arvidsjaur | 2020 | 30,5 |
| 7 | Arvidsjaur | 2021 | 30,1 |
| 8 | Arvidsjaur | 2022 | 29,8 |
| 9 | Arvidsjaur | 2023 | 29,9 |
| 10 | Riket | 2014 | 78,7 |
| 11 | Riket | 2015 | 79,4 |
| 12 | Riket | 2016 | 79,4 |
| 13 | Riket | 2017 | 79,6 |
| 14 | Riket | 2018 | 81,1 |
| 15 | Riket | 2019 | 81,4 |
| 16 | Riket | 2020 | 81,1 |
| 17 | Riket | 2021 | 80,9 |
| 18 | Riket | 2022 | 80,8 |
| 19 | Riket | 2023 | 81,0 |
| 20 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2014 | 38,4 |
| 21 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2015 | 38,5 |
| 22 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2016 | 42,7 |
| 23 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2017 | 42,8 |
| 24 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2018 | 49,9 |
| 25 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2019 | 51,3 |
| 26 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2020 | 49,7 |
| 27 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2021 | 50,7 |
| 28 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2022 | 51,4 |
| 29 | Norrbottens läns kommuner (ovägt medel) | 2023 | 52,4 |
| 30 | Region 10 (ovägt medel) | 2014 | 25,4 |
| 31 | Region 10 (ovägt medel) | 2015 | 27,3 |
| 32 | Region 10 (ovägt medel) | 2016 | 27,4 |
| 33 | Region 10 (ovägt medel) | 2017 | 26,6 |
| 34 | Region 10 (ovägt medel) | 2018 | 35,4 |
| 35 | Region 10 (ovägt medel) | 2019 | 34,5 |
| 36 | Region 10 (ovägt medel) | 2020 | 35,5 |
| 37 | Region 10 (ovägt medel) | 2021 | 34,0 |
| 38 | Region 10 (ovägt medel) | 2022 | 35,6 |
| 39 | Region 10 (ovägt medel) | 2023 | 36,5 |
| 40 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2014 | 39,9 |
| 41 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2015 | 41,0 |
| 42 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2016 | 41,0 |
| 43 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2017 | 41,1 |
| 44 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2018 | 48,4 |
| 45 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2019 | 49,7 |
| 46 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2020 | 47,5 |
| 47 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2021 | 48,8 |
| 48 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2022 | 48,2 |
| 49 | Landsbygdskommuner (ovägt medel) | 2023 | 48,7 |
Datakälla: SCB
Kommentar
Nuläget i Arvidsjaur
Andelen invånare som bor nära kollektivtrafik ökade till 2018 men har sedan minskat något. Sedan ökningen 2018 ligger andelen runt trettio procent, vilket är lägre än genomsnittet för Norrbottens län och landsbygdskommuner, och betydligt under riksnivån, där drygt åttio procent av befolkningen bor kollektivtrafiknära.
Om statistiken
Statistiken kommer från Statistiska centralbyrån (SCB) och visar andelen invånare som har en trafikerad hållplats inom femhundra meter från sin folkbokföringsadress. En trafikerad hållplats definieras som en plats med minst en avgång per timme under vardagar mellan klockan 06:00 och 20:00. Avståndet beräknas som fågelväg, vilket innebär att faktiska gångvägar inte beaktas.